안녕하세요.. 100만맨입니다...



코란도 엔진 오래쓰는 비결을 알려드립니다...



새차나 완보링한 엔진은 최초 1000km주행후 엔진오일 교환해야하고...

구형코란도는 새차나 완보링한 엔진은 5000km까지 올바른 길들이기 방법은..



최초 1000km까지 70km로 유지하고.. 2000km까지는 80km로 유지하고.. 3000km까지 90km로 유지하고.. 4000km까지 100km로 유지하고.. 5000km까지는 100~110km로 유지하고 그다음은 120까지는 천천히 가끔 올려주시면되나 고알피엠과 급가속 급정지를 금하며 길들이기에 따라 엔진수명이 좌우합니다..

그리고 예열 후열도 꼭해주어야하고 길들이기는 지루하지만 인내심이 필요하기도 합니다..

코란도 엔진오일 교환주기가 5000km후 인데 새엔진이든 보링한 엔진이든 정말 차를 아끼는 매니아들은 3000km에서 오일교환함. (백만모빌도 항상 3천에서 교환함..)

보링안했거나 올드엔진은 3천에서 오일교환요망... 디젤차 장수비결은 3일에 한번은 에어크리너 먼지 청소하고 비포장 달린후 하루에 한번은 먼지 청소해야합니다...

그리고 엔진이 오래되었다해도 엔진때빼기 플러싱 오일이라는게 있는데 플러싱오일은 엔진에 해로운 독한 알카리성 및 숄벤트 첨가하여 때빼기능력은 좋은데 단점은 독한성분으로 인해 엔진내부 고무류나 켐샤우드. 피스톤 링구.크랑크등등에 상하기쉽습니다... 그리고 불스원샷도 때빼기 좋으나 부란자에 해롭습니다... 이름있는 유명제품 플러싱 첨가 5분 공회전하고 플러싱 오일빼고 다시 오일교환하더라도 플러싱오일이 완전히 빠지지못해 엔진에 그대로 남아 엔진내부를 깍아 먹습니다...

새엔진이나 완보링한 엔진 길들이기 끝난후 엔진코팅 마모방지제 세계적인 독일제 명품은 브뤼트제품이나 리퀴몰리제품 사용하시는게 초기시동시 마모방지 해주고 또한 수명연장합니다.. 브뤼트 27000원. 리퀴몰리는4만원부터 8만원까지하는 고가품이나 오일교환 여러번해도 5만킬로까지 코팅이 유지됩니다.. 보호제 미첨가시 가을이나 겨울철 초기시동시 엔진 내부 70%가 마모가 된다는 사실임을 잊지마시길... 그리고 코란도 밋션에 잡소리나신분은 브뤼트 코팅제 첨가하면 잡소리 짝없어지고 또한 수명이 연장됩니다... 아주좋음...