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픽업트럭의 불편한 진실을 편안하게 바꿔준 하나의 아이템!! 스태비라이저와 더블댐퍼 입니다

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작성자 강동오토 작성일15-11-19 12:05 조회1,570회 댓글0건

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안녕하세요 K.D.AUTO입니다

코란도스포츠 차량이 입고 되었습니다!
더블댐퍼와 스태빌라이저를 장착하기 위해 방문해주셨는데요^^


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스태빌라이저와 더블댐퍼를 함께 장착하고 계시는 분들이 많습니다!
함께 장착하면 두배의 효과를 느낄수 있기 때문이지요^^

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순정 스태빌라이저의 모습입니다
스태빌라이저의 강성은 두께와 비례 합니다!
뭐 이정도면 됐지..싶으시겠지만%EB%B0%95%EC%9E%A5%EB%8C%80%EC%86%8C%20%EB%B6%84%ED%99%8D%EB%8F%99%EA%B8%80

강성 스태빌라이저를 보시면 마음이 바뀌실겁니다!


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순정스태빌라이저와 강성 스태빌라이저의 비교샷 입니다

차이가 훅 느껴시지나요?^^

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스태빌라이저는 


스웨이바 라고도 부르며 

차체의 기울기를 작게 하기 위해 붙인 비틀리는 막대스프링으로 앞뒤바퀴에 모두 사용됩니다

토션바 의 뒤끝을 좌우 서스펜ㅇ션에 붙이고 좌우바퀴가 서로 다른움직임을 할때만 작용합니다

예를들면, 코너를 돌때 바깥쪽 바퀴가 바운드하고 안쪽 바퀴는 리바운드 하게 됩니다

이때 좌우 바퀴의 움직임을 같아지게 하는 작용을 하면서 

차체의 기울기를 작게 합니다



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스태빌라이저의 강성은 두께와 비례한다는점!!
이제 모르시는분 없겠죠?^^


이제 더블댐퍼를 장착해 보겠습니다

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코란도스포츠 차량처럼 픽업트럭의 경우 

프레임과 적재함이 따로 분리가 되어 있기 때문에 

고속주행시, 코너링구간에서 따로 움직이는 현상이 생기며 

 

그 현상이 운전석 등받이 시트에도 느껴진다는 불편한 사실 입니다

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이러한 점을 확실히 잡아주는 아이템이 바로 더블댐퍼 인데요 

더블댐퍼를 장착하고 제가 운행을 해본결과!!


고속주행시, 코너링구간

그리고 좌, 우 회전시 따로 움직이는 현상이 잡혔구요

그리고 코너링시에 적재함이 쫘악 따라오는 느낌을 받았습니다

내 운전석 등받이가 반응하더라구요!!^^



모르면 안하지만..알아버린이상 꼭 해야하는 픽업트럭의 필수아이템

더블댐퍼와 스태빌라이저!!

이둘의 시너지효과를 느껴보신 분이라면 고개를 끄덕끄덕 하실꺼라 생각됩니다!!^^


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