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작성자 강동오토 작성일15-10-15 13:27 조회1,511회 댓글0건

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안녕하세요 KD 오토 입니다


강성조절식 레트럴바 입니다


레1.jpg

레트럴바의 정식 명칭은 Panhard rod (파나르 로드) 라고 하며

또는 레트럴바 , 레트럴로드 라고도 불립니다


조절식 레트럴바중 파이프로 제작된 제품이 아닌
국내 강성레트럴바 중 제일 굵은 강성봉으로
조절이 쉬우며 측면충격에 대한 내구성이 월등한 조절식입니다


레2.jpg

뒷차축과 프레임을 연결하는 지지대로  이렇게 장착이 됩니다





레3.png


순정 레트럴바와 강성조절식 레트럴바의 크키와 굵기의 차이를 사진으로 찍어보았습니다

차량덩치에 비해너무 얇습니다



강성 조절식 레트럴바의 역할 은

뒷차축과 프레임을 연결하는 지지대로 스테빌라이져와
더불어 차량의 안전성에 크케 기어하는 역할을 합니다
스테빌라이져가 차량 전체의 움직임을 잡아주는 역할이라면
레트럴바는 차체 뒷부분의 흔들림을 방지해주는 역할을 합니다


또한
업/다운 스프링 장착시


레트럴바는 대각선 운동을 하는데
순정상태에서1-2 인치 바운싱이 있더라도 프레임과 차축이 늘 일직선을 유지하지만
스프링을 인치업 시키면
차축과 프레임사이의 거리가 멀어지게 되고
레트럴바가 짧아져 바퀴는 좌측으로 늘 튀어나오게 됩니다
따라서 늘어난 길이만큼 레트럴바의 길이를 늘려주면되겠죠

다운 스프링이라면 레트럴바를 줄여주면 됩니다



쉽고 빠르게 셋팅하고 조절할수 있는 강성 조절식 레트럴바 이며

다운스프링 , 업스프링 장착시 자유롭게 차고변화에따라 알맞는 길이를 조정할수있어

많은 오너님들이 찾으시는 제품중 하나입니다

차량에 대한 근본적인 문제에 있어
최상의 접근방법을 제시하는
국내 4x4 튜닝샵
KD오토 입니다.
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