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더나은 승차감과 흔들림을 방지해주는 강성조절식 레트럴바!!

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작성자 강동오토 작성일15-08-04 14:31 조회1,532회 댓글0건

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안녕하세요 K.D.AUTO 입니다

행복한 휴가 보내고 계신가요?!^^

차가 많이 밀리긴 하지만 휴가인만큼 마음의 여유를 가지시길!!^^




렉스턴2 차량이 입고 되었습니다

조절식 레트럴바를 교체하러 오셨구요.


렉1.JPG


차량점검을 위해 리프트위로 띄웁니다


렉2.JPG



하체 점검중 이미 레트럴바는 충격에 의해 많이 휘어져있습니다


렉3.JPG


녹도 많이 쓸어있는 모습을 보실수 있습니다.


렉4.JPG


차량이 입고되었을때 하체 점검중

쉽게 탈거될것 같지 않았는데 역시 힘좀써야 했습니다 ^^


렉5.JPG

렉6.JPG



교체할 조절식 레트럴로드 (레트럴바) 라고도 합니다

조절식 레트럴바중 파이프로 제작된 제품이 아닌

국내 강성 레트럴바 중 제일 굵은 강성봉으로

조절이 쉬우며 측면충격에 대한 내구성이 월등한 조절식 레트럴바 이죠


렉7.JPG

렉8.JPG



탈거한 레트럴바

사진으로만봐도 크케 휘어져있는 상태를 볼수있습니다


렉9.JPG



강성 조절식 레트럴바의 역할은


뒷차축과 프레임을 연결하는 지지대로 스테빌라이져와
더불어 차량의 안전성에 크케 기어하는 역할을 합니다
스테빌라이져가 차량 전체의 움직임을 잡아주는 역할이라면
레트럴바는 차체 뒷부분의 흔들림을 방지해주는 역할을 합니다



또한


업/다운 스프링 장착시


레트럴바는 대각선 운동을 하는데 
순정상태에서1-2 인치 바운싱이 있더라도 프레임과 차축이 늘 일직선을 유지하지만
스프링을 인치업 시키면
차축과 프레임사이의 거리가 멀어지게 되고
레트럴바가 짧아져 바퀴는 좌측으로 늘 튀어나오게 됩니다
따라서 늘어난 길이만큼 레트럴바의 길이를 늘려주면되겠죠

다운 스프링이라면 레트럴바를 줄여주면 됩니다



렉10.JPG

렉11.JPG


이러해서 빠르게 교체작업이 완료되었습니다.

확실한 비교샷입니다



렉12.JPG



쉽고 빠르게 셋팅하고 조절할수 있는 강성 조절식 레트럴바 이며

혹시 지역이 멀어서 방문이 어려우신 오너님들이시라면 무료택배 발송 서비스도 이용하실수 있습니다

더나은 승차감을 기대하셔도 좋습니다


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KD오토 입니다.
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